本文目录一览：

• 〖壹〗 、翼虎换代,老款同堂销售,次低配仅售13万多,配6AT带全景天窗
• 〖贰〗
  、福特翼虎1.5有木有自动驻车
• 〖叁〗、福特翼虎电子手刹常用自动解除的功能对该车有害吗?
• 〖肆〗 、福特翼虎上坡辅助怎么用
• 〖伍〗
  、奥迪Q3与福特翼虎:最新款对决,哪个更胜一筹?
• 〖陆〗、福特翼虎怎样看变速箱油位

翼虎换代,老款同堂销售,次低配仅售13万多,配6AT带全景天窗

〖壹〗 、首先是费用方面，新款来了 ，老款的优惠自然不会小。我们从某汽车垂直网站了解到
，近来北京地区，翼虎（国六车型）的优惠达到了2万 ，售价178万起
，不到13万的合资紧凑型SUV，可以说 ，性价比还不错 。从购买建议来看，要追求性价比
，又不至于影响用车体验，次低配车型可以考虑
。

〖贰〗、虽说理论上说锐际算是翼虎的换代 ，但在中国市场锐际其实定位于翼虎与锐界之间
，会与翼虎同堂销售，因此也采用了与翼虎截然不同的设计风格 ，分为普通款与ST-Line两种不同的设计风格
，最主要的区别点在于前格栅的样式分别为银黑相间的镀铬与黑色蜂窝设计。

〖叁〗
、相比之下，这台福特锐际更新一点 ，尽管锐际本质上是翼虎的换代车型
，但是在福特当下销售策略的指导下，老款翼虎现在还会继续在市场上和锐际同堂销售 ，因此锐际得以放手在高端市场上拼杀 。

〖肆〗、如果从熟悉翼虎
，再看到锐际，你会感觉翼虎那威猛的前脸一下子削弱了不少阳刚之气 ，确实让部分男性消费者难以接受
。好在长安福特的做法是将锐际和翼虎同堂销售，究竟喜欢那种外形
，消费者自己说了算。 不少汽车品牌在对旗下产品进行中期改款或是垂直换代时，都习惯性地将中网部分越做越大 。

福特翼虎1.5有木有自动驻车

驻车雷达/影像：按下按键后 ，系统同步激活倒车影像与雷达功能。中控屏实时显示车辆后方障碍物位置及距离
，同时通过蜂鸣频率变化提示驾驶员障碍物远近，有效降低低速行驶或倒车时的碰撞风险
。自动启停：在红绿灯或短暂停车时 ，系统自动关闭发动机以节省燃油（城市工况可降低8%-12%油耗）。

安全配置方面
，翼虎配备了多个气囊 、ABS防抱死系统
、EBD电子制动力分配、TPMS胎压监测系统等，确保行车安全 。同时 ，车辆还配备了自动驻车 、倒车影像等功能
，为驾驶者提供了便利
。综合来看，2017款长安福特翼虎的5T四驱尊翼型在动力
、操控、舒适性和安全性方面都表现出色。

翼虎5t的驱动方式为前置前驱 ，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂
，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力 ，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式
，驻车制动类型为电子驻车 。

途胜和翼虎的售价都在20多万元，因此常规方面都很齐全
。比如前排侧气囊 、前/后排头部气囊
、胎压监测、车身稳定系统 、上坡辅助
、无钥匙进入/一键启动、全景天窗 、真皮座椅、双区自动空调等等都有体现。途胜还提供了电子手刹 ，并具备自动驻车功能
，从而在日常用车中相比翼虎的传统手刹设计更为科技便利 。

福特翼虎显示“电子驻车制动未松开 ”的提示，通常由以下原因导致 ，需逐步排查： 电子手刹未完全释放直接操作问题：可能手刹按钮未完全按下或卡滞
，尝试重新按压电子手刹开关（拉起再按下），观察仪表盘指示灯是否熄灭
。刹车踏板联动问题：部分车型需踩住刹车踏板才能释放电子手刹 ，检查刹车踏板是否踩到底。

传动方面
，翼虎匹配的是6挡手自一体变速箱，换挡平顺性较好 ，可靠性较高 。科技配置大众途观配备了一些常见的科技配置
，如自动驻车
、上坡辅助、倒车影像等
。部分高配车型还配备了自适应巡航 、自动泊车等高级配置，但整体科技配置水平相对中规中矩。

福特翼虎电子手刹常用自动解除的功能对该车有害吗?

一般没有损害的 ，电子手刹其实是由电子控制方式实现停车制动的最新科技技术，其工作原理与机械式手刹相同
，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动的作用，不同的只是在控制方式上从以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮 。电子手刹也就是电子驻车制动系统。

实用功能上 ，有自动启停
、LED照明、前后电动车窗 、遮阳板化妆镜等
，提升了驾驶的便利性和舒适性
。空间实用：前排头部空间宽裕，驾驶者和乘客不会感到压抑。后排空间也较为宽敞 ，坐三个成年人没有问题 。后备箱座椅可放倒
，能够进一步扩大储物空间，满足日常出行和长途旅行的需求
。

福特翼虎显示“电子驻车制动未松开
”的提示 ，通常由以下原因导致
，需逐步排查： 电子手刹未完全释放直接操作问题：可能手刹按钮未完全按下或卡滞，尝试重新按压电子手刹开关（拉起再按下） ，观察仪表盘指示灯是否熄灭。刹车踏板联动问题：部分车型需踩住刹车踏板才能释放电子手刹
，检查刹车踏板是否踩到底 。

福特翼虎上坡辅助怎么用

福特翼虎车型配备的上坡辅助系统，能在特定条件下自动启动 ，车主无需手动设置
。该系统仅在车辆静止状态下有效，且要求上坡角度大于7%。此外
，副驾驶必须系好安全带，手刹不可拉起 ，同时避免踩油门 。启停功能可能会干扰上坡辅助
，因此建议关闭发动机启停功能
。

新 福特 翼虎 的坡道辅助是自动控制的，没有开关按钮。新翼虎上坡辅助是自动的 。在斜坡上踩脚刹时 ，松开脚刹后汽车不会短时间松开刹车
，这足以让右脚踩下油门
。你可以试试，你就知道了。上坡辅助也被称为坡道起步辅助控制 。

上坡辅助：上坡辅助又名Hill-start-Assist-Control。为防止上坡时起步困难上坡起步辅助控制暂时（最长约3秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑
。

奥迪Q3与福特翼虎:最新款对决,哪个更胜一筹?

〖壹〗
、奥迪Q3与福特翼虎的最新款对决中 ，哪个更胜一筹取决于消费者的具体需求和偏好。以下是两款车型的详细对比分析：费用与配置 奥迪Q3：作为豪华品牌车型
，Q3的起售价相对较高，但提供了丰富的配置选项 ，包括不同动力总成和变速器选取
，甚至还有插电式混合动力版本，适合追求高品质和多样化配置的消费者 。

〖贰〗、综上所述 ，对于女士来说，奥迪Q3在品牌影响力 、优惠幅度
、车辆特性和适合女性驾驶等方面都具有相对优势
，因此开奥迪Q3相对更好
。当然，最终的选取还需根据个人喜好、预算和实际用车需求来决定。

〖叁〗 、如果资金充足的情况下当然是奥迪 ，如果在乎空间就选取福特翼虎
，论性价比选福特翼虎会更好；奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下 。

〖肆〗
、如果您追求更极限的驾驶体验或考虑越野性能 ，有人建议选取福特翼虎
。但请注意
，每款车都有其适用场景，选取时还需综合考虑个人需求和汽车的核心性能。奥迪Q3搭载的4T动力表现不俗 ，尽管与自然吸气6L的排量相比有所差异
，但作为一款适合日常通勤和长途旅行的车型，它依然是一个不错的选取 。

〖伍〗、奥迪Q3：作为豪华品牌奥迪旗下的车型 ，品牌影响力大
，开出去面子十足
。其内饰做工精细，配置也较为丰富 ，能提供一定的舒适性。不过，奥迪Q3的后期保养成本相对较高
，在省心方面可能稍逊一筹，但如果预算允许且更看重品牌和面子 ，也是一个可选车型 。

〖陆〗 、ENCINO昂希诺 官方指导价 ： 199-159万 级别 ： 小型SUV 昂希诺是北京现代旗下的一款小型SUV
，但很多人都没听过它的名字
。昂希诺非常突出的一点就是动力，6T+7DCT动力总成真的很任性 ，时尚的外观造型
，空间的表现差强人意，明显就是冲着年轻人去的。

福特翼虎怎样看变速箱油位

〖壹〗、手动挡变速箱油位检查方法1）先把车停在水平地面 ，熄火
，变速箱挂空挡，拉起手刹 。2）手动挡变速箱的加油口或检查口多在侧面 ，有的车型要拆空气滤清器或护板才能摸到。

〖贰〗
、检查油液状态：拧开检查口螺栓
，用干净的铁丝或专用工具伸入检查口，若油液能刚好接触工具末端（或液面与检查口下缘齐平） ，则油位正常；若油液不足，需从加油口补充同型号齿轮油（注意区分手动挡专用油
，不可混用自动挡ATF油）
。

〖叁〗、将换挡杆调至 P挡（驻车挡） 或 N挡（空挡），并拉起手刹。操作步骤 打开引擎盖 ，在引擎舱内找到 变速器油位检视孔盖（通常位于变速器外壳侧面
，呈长方形小盖，部分车型需拆卸装饰板） 。使用螺丝刀或专用工具小心撬开检视孔盖 ，观察内部透明管上的刻度标记
。

〖肆〗 、福特翼虎查看变速箱油位的方法如下： 车辆准备：首先要确保车辆处于水平地面
，并且发动机已预热至正常工作温度，一般建议行驶一段时间后再检查 ，比如行驶15分钟左右。这是因为油温对油位有影响
，油温合适时检查结果更准确 。 找到检查口：通常在变速箱壳体上会有一个专门的油位检查口
。