本文目录一览：

• 〖壹〗、拥有钢链式的CVT变速箱的车型都有哪些呢?
• 〖贰〗 、公认最耐用cvt变速箱
• 〖叁〗、采用cvt的车型有哪些
• 〖肆〗
  、博世cvt变速箱有哪些车型

拥有钢链式的CVT变速箱的车型都有哪些呢?

日系车中，本田品牌的多款车型采用钢链式CVT变速箱 ，例如缤智、思域以及雅阁的5T版本，这些车型在动力输出和燃油经济性方面表现均衡
，钢链结构进一步提升了变速箱的扭矩承载能力 。

丰田亚洲龙丰田亚洲龙作为一款中大型轿车，在动力系统配置上较为丰富。其中 ，5L排量的部分车型采用了钢链式CVT变速箱
。这种变速箱与传统的钢带式CVT有所不同
，钢链式CVT通过链条来传递动力，链条由多个链节组成 ，在运转过程中能够更好地承受较大的扭矩。

通用汽车旗下车型别克：昂科拉GX搭载了CVT250钢链式CVT变速箱
，强调平顺性和耐用性 。雪佛兰：迈锐宝XL部分车型也采用同款钢链CVT，适合中高扭矩需求
。

英菲尼迪QX50使用的是钢链式CVT变速箱。钢链式CVT变速箱的技术特点英菲尼迪QX50搭载的CVT变速箱采用钢链结构 ，而非传统钢带设计 。这种设计通过金属链条的链节啮合传递动力
，相比钢带通过摩擦压紧的传动方式，钢链能承受更大的扭矩
。

成本控制策略倾向钢带方案钢带式CVT的制造成本通常低于钢链式。五菱星光730作为经济型家用车 ，成本控制是核心考量之一 。钢带传动在满足动力需求的前提下
，可降低变速箱的采购与维护成本，进而反映在终端售价上 ，提升产品竞争力
。此外，钢带CVT的维护周期与成本也相对较低
，符合家庭用户对长期使用经济性的期待。

欧蓝德CVT变速箱耐用性主要体现在以下几个方面：一是低故障率与长寿命 。欧蓝德采用Jatco CVT8变速箱，其三层传动钢带具有良好的耐磨性能 ，并且前齿轮设计有效降低了压力
。在正常保养的情况下
，该变速箱可以稳定使用十余年，在同级别车型中 ，其故障率处于较低水平。二是结构与技术优化 。

公认最耐用cvt变速箱

〖壹〗 、最耐用的CVT变速箱品牌有JATCO（捷特科）
、丰田、本田 、现代摩比斯/起亚。JATCO（捷特科）是全球最大独立自动变速器制造商之一
，为日产
、三菱等车企供货
。它采用钢带传动，传动效率高 ，并且在设计上注重可靠性
，其使用寿命和稳定性表现突出，被广泛认为是最耐用的CVT品牌。

〖贰〗、耐用性：本田CVT变速箱在市场上表现良好 ，车主反映其换挡平顺
，故障率相对较低 。不过，与丰田和日产相比 ，本田CVT在耐用性方面的表现可能略逊一筹，但这并不意味着其不耐用
，只是相对而言
。总结：日产 、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋，无绝对排名。

〖叁〗
、前十最耐用的CVT包括JATCO、Aisin AW 、Magna-Steyr
、Hyundai/Kia、ZF Friedrichshafen 、JL Warren Technologies、BorgWarner
、Uchida、MadaX和Euclid等品牌 。这些品牌的CVT被广泛认为是非常耐用和可靠的
。其中 ，JATCO是全球最大的CVT供应商之一
，其产品质量和技术实力都得到了广泛认可。

〖肆〗 、一般来说，日系品牌的一些CVT变速箱相对比较耐用 。日产的XTRONIC CVT是其代表之一
。它采用了钢带传动等技术 ，在设计上不断优化。例如
，通过改进钢带的材质和结构，提升了传动效率和耐久性 。在日常驾驶中 ，能较好地适应各种工况
，减少故障发生概率
。本田的CVT也有不错的表现。

采用cvt的车型有哪些

奇瑞旗云之星：作为奇瑞品牌的一款车型，旗云之星也配备了CVT变速器 ，以满足消费者对驾驶平顺性和经济性的需求 。海马：海马汽车的部分车型同样采用了CVT变速器
，这种变速器有助于提升车辆的燃油效率和驾驶舒适性。名爵：名爵品牌的部分车型也搭载了CVT变速器，为驾驶者带来更加流畅和平顺的驾驶体验
。

第一款：日产轩逸：轩逸作为日产家族的明星车型 ，搭载了CVT无级变速箱，驾驶起来平顺又省油。它的空间宽敞
，舒适性也非常好，无论是家用还是日常代步都是不错的选取 。而且 ，轩逸的口碑和销量一直都相当不错
，值得信赖哦！第二款：丰田卡罗拉：卡罗拉可是全球销量冠军，品质可靠
、耐用度高
。

采用CVT变速箱的车型涵盖多个品牌 ，包括奥迪、大众 、本田
、丰田、日产 、通用
、现代、马自达 、斯柯达等
，具体车型如下：奥迪：A4L和A6L曾使用CVT变速箱（部分年份），但后续车型已逐步转向双离合或自动变速箱。大众：朗逸等车型搭载CVT变速箱 ，以平顺性和燃油经济性为特点 。

万里扬CVT25搭载的车型有吉利
、奇瑞和比亚迪的部分车型
。吉利汽车方面
，包括远景SUV、帝豪GS 、帝豪GL、远景X远景S1。这些车型在市场上有一定的用户基础，万里扬CVT25变速箱为其提供了平顺的换挡体验 ，有助于提升驾驶的舒适性 。

日产旗下的天籁
、轩逸等车型常用CVT变速箱
，其CVT8型号搭载钢链的车型在日常使用和后期稳定性方面表现不错，但部分使用钢带的车型稳定性稍差
。本田的飞度等车型也采用CVT变速箱 ，该CVT为自主研发，能很好地匹配自家高性能发动机
，不过后期激烈驾驶时容易出现漏油渗油的情况。

丰田：丰田的CVT技术成熟度较高 。它的CVT在结构设计和材料选用上较为考究，能够适应不同的车型需求
。例如在一些混动车型上配备的CVT ，与混动系统配合默契
，长期使用下来，可靠性表现出色。丰田注重对CVT的整体优化 ，包括散热等方面
，使得其CVT在耐用性上有较好口碑，在长期稳定运行方面表现较为突出 。

博世cvt变速箱有哪些车型

〖壹〗、配cvt变速箱的车型有飞度 、天籁
、轩逸、雅阁 、丰田普锐斯
、名爵等。以雅阁2021款260TURBO豪华之星限量版为例
。这款车的生产厂家是广汽本田 ，是一款中型车。进气方式为涡轮增压
，最大马力194ps，最大扭矩260nm 。变速箱为CVT无级变速 ，车身类型为4门5座轿车
。雅阁2021款260TURBO豪华之星限量版的长宽高分别为4893mm、1862mm和1449mm
，轴距为2830mm。

〖贰〗 、比速T3所搭载的CVT变速箱是博世第6代产品，具有平顺性佳
、可靠性高、维护成本低等优点 ，是该车的核心传动部件之一 。变速箱关键情况1）比速T3 CVT车型配备的是博世第6代CVT无级变速箱（模拟6速），属于全球知名供应商的成熟产品
。

〖叁〗 、五菱星光730 CVT变速箱采用的是博世钢带传动
，不是钢链结构。 变速箱型号与技术来源该车型搭载的CTF25型CVT变速箱与五菱凯捷
、星辰系列属同平台产品，其核心传动部件采用博世提供的压力钢带技术方案 。

〖肆〗、新宝骏RM5的CVT变速箱钢带品牌为博世
。新宝骏RM5所搭载的CVT变速箱 ，其核心部件钢带采用了源自博世的技术。博世作为全球知名的汽车零部件供应商
，在传动系统领域拥有深厚的技术积累和卓越的研发能力 。其提供的钢带技术，为CVT变速箱的高效 、平稳运行提供了关键支持
。