本文目录一览：

• 〖壹〗、继电器怎么用万用电表测好坏
• 〖贰〗 、万用表如何检查继电器_万用表检查继电器的测试指南
• 〖叁〗
  、继电器触点检测方法
• 〖肆〗、如何判断继电器的好坏
• 〖伍〗 、干货|正确判断热继电器好坏的方法
• 〖陆〗、继电器如何判断好坏

继电器怎么用万用电表测好坏

核心结论继电器是否损坏 ，关键看线圈是否导通且阻值正常
、触点是否能在通电后正常切换 。通过万用表测量线圈电阻和触点通断状态即可快速判断
。具体检测方法 测线圈电阻将万用表调至电阻档（中功率继电器建议用Rx100档）
，表笔接触线圈两端引脚。

测线圈电阻 使用万用电表的R×10Ω档位，测量继电器线圈的阻值 。线圈的阻值与其工作电压和工作电流紧密相关 ，正常情况下，线圈的阻值应该非常低。如果测量结果显示阻值为无穷大
，则表示线圈开路，继电器可能已经损坏
。如果阻值异常偏低或偏高 ，也可能说明线圈存在问题
，需要进一步检查。

测试线路连接是否正确操作步骤：将数字万用表调至蜂鸣器档位，将表笔分别接触待测线路的两端 。若线路导通 ，万用表会发出蜂鸣声；若无声音
，则说明线路存在断路或接触不良
。适用场景：验证两个元器件之间的连接线是否正确连接，例如检查接线端子、导线连接点等。

继电器好坏检查方法如下：通过万用表的电阻挡测量控制部分线圈的电阻是否符合标准 ，如果不符合更换继电器 。在不给继电器通电的状态下
，用万用表的电阻挡测量触点（输出端）是否导通，如果导通 ，说明继电器损坏
，更换继电器
。

判断固态继电器的好坏，可以从以下几个方面进行： 观察指示灯状态： 当有信号输入时 ，好的固态继电器红色LED指示灯应点亮，表示主电路已导通。控制信号正常时
，观察指示灯状态是一个直观且有效的判断方法 。 测量主电路电压： 使用万用表测量固态继电器指示灯亮时，主电路电压是否在正常范围
。

万用表如何检查继电器_万用表检查继电器的测试指南

测量线圈电阻继电器通过线圈通电产生磁场驱动触点动作 ，需优先检查线圈是否完好。定位引脚：找到标有85和86的线圈引脚（部分继电器可能标注为其他数字
，需借鉴说明书） 。设置万用表：将档位调至电阻档（Ω），选取200Ω量程
。测量阻值：用表笔分别接触85和86端子 ，读取阻值。

准备阶段继电器引脚需先识别：30号与87号为常开主触点
，85号与86号为线圈引脚 。测试时确保继电器脱离电路且处于断电状态，将万用表调至电阻测量档位（通常为Ω档或蜂鸣档）。

检查继电器线圈
。将万用表置于Rxl档 ，两表笔分别接端子A与E
，万用表应有一定的指示值，当万用表的电阻值为或为0时 ，说明该线圈有断路或严重短路故障
，应更换继电器。检查继电器触点 。将万用表置于Rxl档，两表笔分别接继电器C与D端 ，应不通
。

核心结论继电器是否损坏，关键看线圈是否导通且阻值正常 、触点是否能在通电后正常切换。通过万用表测量线圈电阻和触点通断状态即可快速判断 。具体检测方法 测线圈电阻将万用表调至电阻档（中功率继电器建议用Rx100档）
，表笔接触线圈两端引脚
。

继电器触点检测方法

〖壹〗
、继电器触点检测的核心方法主要包含直观检查、电阻/电压测量及示波器波形分析，五种实用手段覆盖基础到高阶需求。 直观检查法 通过目视观察触点表面 ，可直接判断磨损 、烧蚀等异常
，适用于初步排查 。例如触点积尘会导致接触不良，此时清理或更换即可解决多数问题
。

〖贰〗
、核心结论继电器是否损坏 ，关键看线圈是否导通且阻值正常、触点是否能在通电后正常切换。通过万用表测量线圈电阻和触点通断状态即可快速判断 。具体检测方法 测线圈电阻将万用表调至电阻档（中功率继电器建议用Rx100档）
，表笔接触线圈两端引脚
。

〖叁〗 、测量线圈电阻继电器通过线圈通电产生磁场驱动触点动作，需优先检查线圈是否完好。定位引脚：找到标有85和86的线圈引脚（部分继电器可能标注为其他数字 ，需借鉴说明书） 。设置万用表：将档位调至电阻档（Ω）
，选取200Ω量程。测量阻值：用表笔分别接触85和86端子，读取阻值
。

〖肆〗
、检测9脚触点：将钳表的表笔分别放置在中间继电器的1脚和9脚位置。若钳表发出“滴滴”声 ，表明该触点为常闭触点（电路导通）；若无声响
，则为常开触点（电路断开） 。检测9脚触点：将钳表的表笔分别放置在中间继电器的5脚和9脚位置
。

如何判断继电器的好坏

〖壹〗、判断SFD-112DM继电器好坏的方法：1）直观诊断法：当汽车电路出现故障时，可能会出现冒烟 、火花
、异响、焦臭 、发热等异常现象。这些直观现象可以帮助我们确定故障的大致位置 。2）断路法：如果怀疑汽车电路设备存在搭铁（短路）故障 ，可以采用断路法进行判断
。

〖贰〗、直观检查法：通过观察继电器的外观和气味，可以初步判断其好坏。如果继电器有损坏
，可能表现为外壳破损
、线圈烧毁或触点失效等明显迹象 。此外，如果继电器存在异味 ，特别是焦味
，那么很可能是内部元件损坏所致
。使用万用表测量：使用万用表可以测量继电器的电阻值和电压值，从而判断其性能。

〖叁〗、直观检查法 通过观察继电器的外观 、线圈
、触点等 ，可以初步判断其好坏 。使用万用表测量 线圈电阻的测量
。使用万用表欧姆档测量继电器的线圈电阻
，根据测得的电阻值与标准值判断好坏。 触点电阻的测量 。测量触点电阻时，应在继电器的触点处于工作电压下时进行 ，观察触点闭合是否良好。

〖肆〗、判断继电器好坏的最简标准可归纳为“一看 、二测
、三通电 ”
，重点排查外观异常、线圈电阻值与触点通断状态
。 外观检查：排除物理损伤 直接观察继电器的外壳 、引脚
、触点。若存在烧焦痕迹、裂痕 、引脚弯曲或锈蚀，通常表明内部过载或密封失效 ，需立即更换 。

干货|正确判断热继电器好坏的方法

〖壹〗
、正确判断热继电器好坏
，可通过以下方法进行检测，主要围绕热敏元件、常开点（NO）和常闭点（NC） 、复位功能三个核心属性展开：热敏元件检测检测原理：热敏元件是热继电器的核心感应部件 ，当电路或设备出现过载时，热敏元件会因温度升高而发生形变
，从而触发触点动作
。正常情况下，热敏元件应始终保持导通状态。

〖贰〗、瞬时过电流继电器： 线圈电流触发磁性动作 ，触点快速切换
，无触点设计，响应时间迅速 。定时限过电流继电器： 电流达到设定值后延迟跳闸 ，时间延迟可调
，适合需要延时响应的场合
。反时限过电流继电器： 电流越大，动作时间越快 ，对于严重故障能快速切断
，可在微处理器控制下定制特性。

〖叁〗
、和热继电器相连扩大热继电器的量程：热继电器主要用于电动机的过载保护，当电动机长时间过载运行时 ，热继电器会动作切断电路 。但在一些大电流电路中
，热继电器的直接测量范围可能无法满足要求
。

继电器如何判断好坏

〖壹〗、判断SFD-112DM继电器好坏的方法：1）直观诊断法：当汽车电路出现故障时，可能会出现冒烟 、火花
、异响、焦臭 、发热等异常现象。这些直观现象可以帮助我们确定故障的大致位置 。2）断路法：如果怀疑汽车电路设备存在搭铁（短路）故障 ，可以采用断路法进行判断
。

〖贰〗
、直观检查法 通过观察继电器的外观、线圈 、触点等，可以初步判断其好坏。使用万用表测量 线圈电阻的测量 。使用万用表欧姆档测量继电器的线圈电阻
，根据测得的电阻值与标准值判断好坏。 触点电阻的测量
。测量触点电阻时，应在继电器的触点处于工作电压下时进行 ，观察触点闭合是否良好。

〖叁〗
、判断充电继电器是否损坏的可靠方法集中于直观检查、电阻测量 、触点测试
、通电验证及替换对比五个核心环节 。 直观检查 方法：拆下继电器后
，首先观察其外壳有无烧焦变形、引脚是否氧化或断裂，内部若为透明封装可查看触点是否发黑粘连
。

〖肆〗 、正确判断热继电器好坏 ，可通过以下方法进行检测
，主要围绕热敏元件、常开点（NO）和常闭点（NC）
、复位功能三个核心属性展开：热敏元件检测检测原理：热敏元件是热继电器的核心感应部件，当电路或设备出现过载时 ，热敏元件会因温度升高而发生形变
，从而触发触点动作。

〖伍〗、直观检查法：通过观察继电器的外观和气味，可以初步判断其好坏 。如果继电器有损坏 ，可能表现为外壳破损 、线圈烧毁或触点失效等明显迹象
。此外
，如果继电器存在异味，特别是焦味 ，那么很可能是内部元件损坏所致。使用万用表测量：使用万用表可以测量继电器的电阻值和电压值，从而判断其性能 。