本文目录一览：

• 〖壹〗、为什么不建议买三菱欧蓝德
• 〖贰〗 、三菱欧蓝德和日产奇骏哪个质量比较好?
• 〖叁〗
  、三菱欧蓝德发动机怎么样
• 〖肆〗、三菱欧蓝德明明是台好车,为什么就卖不动?
• 〖伍〗 、三菱欧蓝德怎么样优缺点

为什么不建议买三菱欧蓝德

〖壹〗
、车身比例失调欧蓝德车身长度超越部分中级SUV
，但轴距在紧凑级SUV中仅属中等水平，车身宽度与长度不协调 ，导致视觉效果不够协调
。5座版本因较长车身获得较大后备箱空间
，但硬塞的7座版本第三排实用性极差，腿部空间局促 ，仅适合短途应急或儿童乘坐。

〖贰〗、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映
，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡 、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性 。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫
、异响等现象 ，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能
。

〖叁〗、不推荐购买三菱欧蓝德的主要原因是其存在动态性能弱 、内饰老旧
、操控性差、舒适性欠佳 、空间实用性低以及质量稳定性下降等缺点
，尽管其费用和外观设计有一定优势，但综合产品力在同级别车型中竞争力不足。

〖肆〗、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想 ，在高速行驶时
，由于车身较高
、风阻较大，油耗相对偏高 。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬 ，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理
。部分车型的第三排空间较为狭小。

〖伍〗 、不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱
，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足 。操控性方面 ，由于底盘重心偏高
，转弯时的侧倾较大，操控极限较低
。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍 ，用料一般
，显得较为廉价。

〖陆〗
、内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意 。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高 ，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿
。

三菱欧蓝德和日产奇骏哪个质量比较好?

〖壹〗、三菱欧蓝德和日产奇骏都是日系主流SUV
，质量表现各有特点，以下从核心维度进行对比分析： 动力系统可靠性 欧蓝德：搭载4L/5L自然吸气发动机+CVT变速箱 ，机械结构相对简单。三菱的MIVEC发动机技术成熟
，高原地区动力衰减较小 。CVT变速箱曾因寒冷地区冷保护问题被投诉，但2020年后车型有所改善。

〖贰〗 、若注重耐用性
、发动机技术和售后便利性 ，日产奇骏质量更优；若追求动力性价比和复杂路况适应性，三菱欧蓝德更具优势
。具体分析如下：耐用性与结构合理性：奇骏更优奇骏在车体设计上具有明显优势。其轴距为2706mm
，长于欧蓝德的2670mm，车身布局更合理 ，重心稳定性更高
，在行驶过程中能提供更平稳的驾乘体验 。

〖叁〗、总体而言，两款车质量都较为可靠 ，如果更注重四驱系统的专业性以及对内饰质感要求不高
，三菱欧蓝德是不错的选取；如果追求内饰的温馨感和做工精细度，日产奇骏相对更合适
。

〖肆〗 、在选取三菱欧蓝德0和日产奇骏0时 ，我倾向于认为日产奇骏0在多个方面表现更佳。在做工精细度以及品牌知名度上
，奇骏0更胜一筹，这使得它在市场上具有更强的竞争力 。奇骏0车型的保值率也更高 ，这在长期使用过程中能够减少一定的经济负担
。

〖伍〗
、不过三菱欧蓝德注重的是性价比
，比同级费用更低，设备更丰富 ，还有它的皮革品质，所以欧蓝德也能吸引一些务实的客户。对比琦君时尚版和欧蓝德荣耀版
，琦君时尚版指导价188万元，商场优惠5万元左右 ，裸车费用基本13万元 。欧蓝德荣耀版指导价198万元
，商场优惠1万元左右，裸车价198万元
。

三菱欧蓝德发动机怎么样

〖壹〗、总结：三菱欧蓝德的发动机以稳定可靠 、技术成熟为核心优势 ，0L版本经济实用
，4L版本动力更优且技术含金量更高。两款发动机均能满足紧凑型SUV的日常使用需求，用户可根据自身预算和动力偏好进行选取 。

〖贰〗
、三菱欧蓝德发动机质量整体表现稳定 ，具有一定的优势
。三菱欧蓝德0发动机表现中等偏上：三菱欧蓝德搭载的0L自然吸气发动机
，最大功率为166马力，最大扭矩为201Nm。在紧凑型SUV中 ，这样的动力表现虽不突出
，但也足以满足日常驾驶需求 。

〖叁〗、三菱欧蓝德的发动机整体表现稳定，具有较好的持久性 ，且动力输出适中。以下是关于三菱欧蓝德发动机的详细评价：动力表现 0L发动机：最大功率为166马力，最大扭矩为201牛·米
。在紧凑型SUV中
，虽然其动力表现不是最强的，但也足够日常使用 ，不会显得过于孱弱。

三菱欧蓝德明明是台好车,为什么就卖不动?

营销与服务短板营销力度不足：三菱在市场推广和品牌宣传上的投入较少
，导致欧蓝德的知名度和曝光度较低，难以触达潜在用户 。售后服务待提升：部分用户反馈三菱的售后服务网络不够完善 ，维修保养便利性不足
，影响用户体验和口碑传播
。

因为顶压载荷质量比不足3。在车顶强度测试中，欧蓝德也没有得到好结果 。SUV由于重心高 ，所以发生翻滚的几率更高
，所以要求要有很好的车顶强度
。在中保研的测试中，国产凯美瑞的车顶载荷质量比为98 ，迈腾是12
，途观L也有44，昂科威是36 ，而欧蓝德载荷质量比只有89。

作为三菱旗下最畅销的车型之一，欧蓝德定位于紧凑型 SUV
，分别有5/7座可供消费者选取，而且高配车型还有四驱版 ，欧蓝德是以纯越野车底盘为基础打造的
，四驱版具备很好的脱困能力，同时产品质量稳定性也很好 ，近来月均销量在4000左右
，表现并不差 。

三菱欧蓝德怎么样优缺点

三菱欧蓝德有其优点和不足
。优点在于空间实用 、油耗经济、越野性能较好等；缺点主要是内饰老旧
、舒适性待提升等。优点空间实用：该车后备厢空间大，后排座椅支持4/6比例放倒 ，5座/7座版本可满足多人出行需求 。油耗经济：采用自然吸气发动机+CVT变速箱组合
，综合油耗约4 - 5L/100km，燃油成本较低
。

三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想 ，在高速行驶时
，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬 ，坐垫角度较平 、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理 。部分车型的第三排空间较为狭小。

发动机噪音大：虽然欧蓝德在隔音处理上表现不错
，但冷车时发动机声音仍然较大，影响驾驶的静谧性
。后排座椅不舒适：后排座椅较硬 ，坐垫角度平
、靠背角度陡
，且安全卡扣位置设计不合理，长时间乘坐会感到十分难受。

动力平顺性 。欧蓝德搭载自吸发动机和CVT变速箱 ，相比涡轮增压和双离合的竞争对手
，这套动力总成的动力输出非常平顺
。缺点动态性能。

尽管在隔音处理上表现不错，但冷车时发动机声音较大 ，这是其一个明显的缺点 。此外
，欧蓝德的后排座椅被指很硬，坐垫角度较平 ，靠背角度较陡
，安全卡扣位置设计不够合理
。这些设计特点使得后排乘客在长时间乘坐时可能会感到不适。

由于车身较高，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43 ，这不仅影响了车辆的加速性能，还可能导致油耗相应增加 。内饰老旧且廉价：欧蓝德的内饰设计较为老旧
，缺乏档次感，用料也相对廉价 ，这可能不符合一些消费者对车辆内饰品质的追求
。