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观众在中国杭州低碳科技馆参观体验
。

冯春华摄

广西漓江景区
，筏工（右）在向游客介绍电动排筏。

本报记者 张云河摄

福建武夷山景区，游客在九曲溪上体验人工竹筏漂流 。

彭善安摄

广东广州中山纪念堂 ，游客打卡“中国最美木棉
”
。

郑 建摄

江苏无锡
，市民准备乘坐新能源公交车。

吴 洋摄

陕西游客高润宇在福建武夷山游览——

山水间解锁别样体验

“大伙儿走完这段观光步道后，扫描一下这个二维码 ，就能生成个人碳账本，打卡景点 、步行都能攒下低碳积分 。”刚刚来到福建武夷山景区
，导游黄悦就给我们展示了手机里的武夷山“零碳旅游 ”小程序，“每1000步能攒1积分 ，乘坐公交车不开私家车能攒2积分
。50积分可以兑换一小份武夷岩茶
，380积分可以兑换特色冰箱贴……”

听说这是福建省首个零碳5A级旅游景区，负氧离子每立方厘米超万个。“我们这里是96.7%的森林覆盖率 ，负氧离子就是我们的‘特产’ 。
”登上景区观光车
，司机李师傅一脸自豪地告诉我，现在观光车全电动化 ，游客出行更环保
。

“景区年减排二氧化碳达5000吨
，这离不开全链条的绿色转型。”走进武夷山游客服务中心，景区工作人员晏路对我们介绍 ，游客服务中心采用自然通风设计和环保材料
，综合能耗降低35%，而保留的人工竹筏漂流 ，让我们在九曲溪上既能欣赏丹霞地貌，又能感受低碳出行的乐趣 。

入住特色酒店
，别具心裁的低碳巧思给人惊喜——“天心明月民宿 ”里，茶梗制成的香氛替代了化学香精 ，竹制家具透着自然肌理
，客房内没有一次性塑料用品，取而代之的是可循环使用的洗漱套装
。民宿经理陈思雨对我们介绍 ，通过自然通风改造和清洁能源使用
，民宿能耗下降明显，还吸引了不少专门追寻零碳体验的游客。

在武夷山游览3天 ，茶径行走
、公交出行、积极参加低碳宣教
，我已经积攒了300积分，兑换了一个印象大红袍的纪念币 。景区工作人员告诉我 ，武夷山“零碳旅游
”小程序自2025年4月上线至今
，注册用户已达7万个。游客通过小程序还可购买“一元碳汇3.0”产品抵消碳排放，这些收益会定向分配给林农
。

在茶田间行走 ，嗅着沁人心脾的茶香，我心中感慨万千。在武夷山
，零碳不再是抽象概念，而是融入旅途点滴的真实体验 ，让每一位游客都成为生态保护的参与者和受益者 。

（本报记者刘晓宇采访整理）

江苏无锡市民王寅乘坐新能源公交车买年货——

换一种方式探寻年味

年味已在城市悄然铺开
。清晨
，我来到巴士邻居惠峰站，登上一辆新能源公交车。车身崭新干净 ，起步时几乎听不到声响 。返程时
，我脚边多了几个装着年货的袋子
。有乘客笑着说，“这下年夜饭齐了 ”。年味就在这一来一回的路上悄然攒起 。

这是我第一次搭乘这趟年货公交专线
。感受到的不只是去买年货的便利 ，更是一种轻松的出行体验。

往年临近春节
，道路车流密集，市场周边停车位一位难求 。车多 、人多
、尾气重 ，原本的年味常常在路上被消耗
。而这一次
，新能源公交从社区直达目的地，买好年货直接上车回家 ，不用再为停车和堵车操心。

对春节这样出行密集的时段而言，少一辆私家车上路
，就少一份拥堵，也少一份排放 。对我来说 ，绿色出行不再是抽象的概念
，而是体现在每一次顺畅、从容的出行细节中。

在日常生活里，我早已是绿色出行的“老朋友
”
。我上班通勤单程14公里 ，去年我把油车换成新能源车
，公司停车场和小区车库都配套了充电桩，补能方便。周末我则尽量选择乘坐公交车 。

到了春节 ，这种选择变得更加集中
。走亲访友 、家庭聚餐频繁
，如果人人都选择私家车出行，道路压力自然加重。

今年 ，我开始更多采用“组合出行”——远距离乘公交
，最后一段路骑共享单车 。人多车多的时候，反而是公交和骑行更稳
。换一种方式出门 ，省心的同时，也让节日的节奏慢了下来。

这种变化的背后
，也离不开城市公共交通的持续转型 。近年来，无锡公交加快推进车辆新能源化 ，听说目前公交新能源车辆占比已接近九成
，主干线路基本实现新能源运行
。春节期间，围绕年货采购、走亲访友等出行需求 ，公交系统加密班次
、延伸服务
，让绿色运力在节日期间持续运转。

傍晚，我从公交站步行回家 ，街道两旁的红灯笼次第亮起 。这份年味
，不只在餐桌上，也在一趟趟更清洁、更从容的出行路上 ，悄然流动
。

（本报记者白光迪采访整理）

浙江杭州市民李方玉打卡低碳科技馆——

在心里种下环保的种子

正值寒假
，我偶然刷到中国杭州低碳科技馆的介绍，便带着弟弟浩浩来了场说走就走的科普之旅。

看介绍 ，中国杭州低碳科技馆集低碳科技普及 、绿色建筑展示
、低碳学术交流和低碳信息传播等为一体 。还没进馆，我便感受到了“震撼 ”——科技馆玻璃幕墙顶部安装了一排排光伏板
，将阳光转化为电能。

走进馆内，“全球变暖
”4D体验展厅让我印象深刻
。坐上竹筏 ，起初看到的是水草丰美的湿地
，转眼间，工厂黑烟滚滚 ，冰川逐渐融化
，森林火灾不断，极端天气的特效更是让浩浩下意识攥紧了我的手。从生机勃勃到环境恶化的强烈对比 ，很有冲击力 。

来到“低碳城市”展厅
，自行车、火车 、汽车等交通工具的仿真模型整齐排列，能直接测试同样距离的碳排放量
。看着屏幕上汽车和自行车悬殊的碳排放数据 ，本就骑车上下学的浩浩说：“以后我不光自己骑
，还得让爸妈少开车，多坐地铁和公交。 ”

展厅里还陈列着杭州的低碳成果：临安开展全国首个毛竹碳汇项目
、通过智慧城市建设促进节能减排等 ，让我们真切感受到杭州对绿色低碳发展的坚守 。听讲解员说，场馆建筑因地制宜采用了太阳能光伏建筑一体化、日光利用与绿色照明技术 、冰蓄冷等节能技术
。

之前
，我们家已有不少低碳习惯：我通勤优先坐地铁，浩浩出门会主动检查灯有没有关。参观完后我发现 ，生活里每个微小的低碳举动
，积累起来就能给地球添一份绿意 。

回家路上，浩浩已经规划起了家庭低碳计划：“去超市自带环保袋 ，少点外卖
，淘米水浇花，用旧本子当草稿纸……
”看着他认真的样子 ，我深知这趟旅程值了
。

这趟低碳科技馆之行
，让浩浩不再一直盯着电子产品，也在我们心里种下环保的种子。保护环境需要人人出力 ，就像杭州的湖光山色需要共同守护
，每个人从身边小事做起，就能汇聚成环保大力量 ，让低碳生活成为新风尚 。

（本报记者窦皓采访整理）

吉林游客孟小宇来到广西漓江——

低碳旅行好心情

岁末年初，我来到广西桂林
，古韵悠长的灵渠
、栩栩如生的象鼻山、层层叠叠的龙脊梯田让人流连忘返
。逛了几天，我将新目的地定在漓江景区。

驾驶新能源车一路向南 ，我来到漓江畔的阳朔县兴坪镇画山村
，在路边很容易找到厄根底充电站 。三个直流双枪充电桩 、两个交流单枪充电桩，充电站不挑车型 ，为天南海北的游客送上补给。我特意看了看车牌号
，有来自天津
、河南的新能源车
。

“直流2号充电桩，已充电量8千瓦时 ，已充时长13分钟
，电池荷电状态从81%提升至89%”，扫码即充 ，小程序实时显示车辆充电信息
，十分方便。

充电间隙，我发现这座充电站的停车位上方 ，安装有多功能雨棚 。一旁的工作人员——南方电网广西桂林阳朔供电局兴坪供电所副经理张乔木过来介绍，充电站的雨棚集光伏发电、挡雨 、排水功能于一体
，45块光伏板自并网以来累计发电量超9万千瓦时
。

接着，我来到朝板山码头 ，登上电动排筏。“以前
，排筏要烧柴油，整天得扛着油桶跑加油站 。成本高、尾气重 ，马达一直吵
，讲解得扯着嗓子喊
。 ”46岁的莫剑斌师傅从事筏工14年，他对我说 ，用上新能源电动排筏后
，没污染
、噪声小，客人也更多 ，收入翻了一番。

听说
，漓江1200余艘排筏已经全部“油改电”，每年减少碳排放2493吨 ，相当于70公顷红树林年碳汇量 。

现在，漓江景区基本没有跨江电线
，天际线归于纯净
。我边玩边欣赏两岸的山景，还可以做到360度全景拍摄。

游玩一天 ，我留宿在兴坪镇渔村大河背自然村 。“竹海临江
”酒店的架子上
，放着块“全绿色电力用户”牌匾
。从热水器到咖啡机，全部使用的是绿电。

听村民讲 ，大河背村有330户人家
，是远近闻名的“零碳村 ”，家家户户出行几乎全用电瓶车 。

充电便捷、排筏环保 、全绿电民宿 ，这趟低碳旅行让我别有一番好心情。听说桂林正在打造世界级旅游城市
，我相信这里一定能擦亮旅游发展的绿色底色
。

（本报记者张云河采访整理）

湖南游客张江涛在广东广州观古树——

“寻树之旅
”见证生态守护

春节前夕，我从湖南长沙初次来到广东广州 ，第一站便来到中山纪念堂。

步入园区
，两株白兰古树上悬挂着红灯笼，“古树为证·所愿皆得”新春活动正在进行：在公众号留下新年祝福或心愿 ，就有可能制成祝福牌，春节期间将与红色灯笼一起挂于古树枝头 。

我也循着指引
，留下了自己的新年愿景：“愿山河长青，人间皆安
。 ”工作人员笑着说 ，心愿若被选中
，待春节展示期结束后将寄回我手中。“让古树见证，让祝福生根
” ，这句朴素的话语
，让我心里一暖 。

正当我仰头细看古树时，一名身穿绿色马甲
、胸前别着“堂小青”徽章的志愿者走近 ，主动为我讲解起来
。“您眼前这两株白兰已经124岁了
，是广州冠幅最大的白兰对植树。 ”原来，西侧的白兰在纪念堂建堂前就已在此生长 ，东侧则是后来移植
，岁月流转，竟长成了对称的样子 。

“堂小青
”是纪念堂的青少年志愿宣讲团
。4年多来 ，已有近200名成员在此服务超1000场次，服务游客约27万人次
，守护历史、传递绿意。

跟着“堂小青”的指引，我开始了“寻树之旅 ” 。在主体建筑后方矗立着一株木棉 ，树冠参天
，气势恢宏
。听“堂小青
”介绍，这棵树被评为“中国最美木棉” ，已经350多岁了。我抚过树下特意铺设的“会呼吸的 ”透水砖
，看到砖下专为根系留出的空间与营养土，感受到当地对古树无微不至的照顾 。

最令我好奇的 ，是东北角那处名为“树抱树”的奇观。一株黄葛树用气生根将一株蒲葵温柔包裹
，两树浑然一体，枝繁叶茂 ，让我驻足良久
。

沿途
，我还看到古树上安装的弹性拉索系统 、支撑老枝的仿生支柱，以及树干上悬挂的“身份证
”标牌。扫描二维码 ，古树的“生命档案”
、树龄、历史故事一目了然 。这一切，不再是单纯的参观游览
，而是一场关于守护古树的生动对话
。

离开前，我又回到那两株白兰树下。微风拂过 ，树梢轻动
，这堂生动的绿色生态课让我看见：真正的守护，不仅是回望来路 ，更是让生机与希望在当下茁壮成长 。

（本报记者李纵采访整理）

《人民日报》（2026年02月15日 第 05 版）