【日产轩逸变速箱,日产轩逸变速箱是什么变速箱】

清史篡改 0 3

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25款日产轩逸用什么型号变速箱

〖壹〗、燃油版车型(6L自然吸气发动机)搭载的是 Jatco JF015E 型号的XTRONIC CVT无级变速箱。这款变速箱属于CVT7系列,采用副变速机结构 ,特点是传动效率高且换挡平顺,匹配国六排放标准的6L发动机(最大功率99kW,峰值扭矩159Nm) 。该型号自2023款沿用至2025款 ,技术成熟稳定。

〖贰〗 、款日产轩逸的变速箱配置根据车型有所不同,其中新轩逸经典舒适版搭载的是4速自动变速箱,而另一版本则采用了XTRONIC CVT智能无级变速器。变速箱类型 4速自动变速箱:这一变速箱类型主要配置在新轩逸经典舒适版车型上 。4速自动变速箱具有结构相对简单 、成本较低的特点 ,能够满足日常驾驶的基本需求。

〖叁〗、日产轩逸(第14代)2023款共有11个配置版本 ,其中“真心版 ”属于经典轩逸(老款平台)的入门级配置。

〖肆〗、款轩逸真心版在性能方面搭载了一台HR16全铝直列四缸6升自然吸气发动机,配合CVT变速箱,配置方面则提供了充裕的空间和实用的功能 。性能方面:动力组合:25款轩逸真心版搭载了HR16全铝直列四缸6升自然吸气发动机 ,最大功率为99千瓦(135马力),最大扭矩为159牛米 。

〖伍〗 、【太平洋汽车网】日产轩逸变速器是5速的。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 ,又称变速箱。日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱,型号是JatcoJF015E 。日产轩逸变速器是5速的日产轩逸变速器是5速的。

21款14代轩逸变速箱在高速3千转大吗

〖壹〗、款14代轩逸变速箱在高速时转速达到3000转并不算大,是在正常范围内的。正常转速范围 日产轩逸在高速行驶时 ,合适的转速范围一般在2500-4000转之间 。因此,当21款14代轩逸变速箱在高速时转速达到3000转时,是处于这个正常范围内的。

〖贰〗、【太平洋汽车网】轩逸2020款与2021款的区别是:尺寸不同:轩逸2020款长宽高分别为4641mm 、1815mm、1450mm;2021款长宽高分别为4631mm、1760mm 、1503mm。发动机不同:轩逸2020款发动机为6L139马力L4;2021款发动机为6L122马力L4 。

〖叁〗、款轩逸14代悦享版变速箱型号解析 21款日产轩逸14代悦享版搭载的变速箱为XTRONIC CVT ,具体型号属于HR系列(如HR16)。该变速箱是日产旗下广泛应用的经典无级变速技术,专为经济性与平顺性优化设计。

日产轩逸波箱油多久换

〖壹〗、官方建议为每6至10万公里或5年更换一次,但部分资料指出更保守的周期为4至6万公里或3年(以先到者为准) 。若车辆长期在山路行驶或频繁拉载重物 ,变速箱负荷增大 ,保养周期需缩短约三分之一;若驾驶风格激烈(如频繁急加速 、急刹车),建议提前至4至6万公里检查油液状态。

〖贰〗、第一,正常情况下 ,日产轩逸CVT变速箱油更换周期是三年或者是六万公里左右。到达规定的时间或者是公里数,就需要定期对变速箱油更换 。

〖叁〗、更换周期:存在两种说法,一种建议4万公里或者2年换一次;另一种为6 - 10万公里更换一次 。车主可根据实际使用情况 ,借鉴车辆手册或询问专业人员确定合适周期。油品标准:必须使用GL - 4 75W - 85标准的油,也可选取原厂NS - 3或者NS - 2规格。

〖肆〗 、款车型建议:对于19款轩逸经典CVT变速箱油,建议在4年或者6万公里左右更换 。虽然日产官方手册上写着10万公里才需要更换 ,但根据实际维修经验,提前更换更稳妥。其他借鉴周期:日产轩逸经典变速箱油也可每两年或四万公里更换一次,CVT机油一般建议两年或6万公里左右更换一次。

日产轩逸cvt变速箱油位观察点在哪里

款轩逸经典cvt变速箱油位观察点位于变速箱油底壳侧面的观察孔 ,需升起车辆查看;其他部分车型可能通过油尺孔或油箱盖位置检查 。23款轩逸经典cvt变速箱油位检查方式23款轩逸经典cvt变速箱取消了传统的油尺设计,改用观察孔的方式检查油位。

日产轩逸cvt变速箱油位检查方法:在放油口深度用内六角工具拆下油位螺钉,油就会流出。日产轩逸变速箱加油3到4升 ,变速箱油不能误用 ,不能与自动变速箱油混用 。以下是检查变速器油位的具体方法:检查发动机变速箱上是否有油尺。有的拔出量油尺把油擦干插上。拔出来检查油量 。

款轩逸变速箱油尺位置需分车型情况讨论:部分老款车型配备传统油尺,位于发动机舱内靠近变速箱处;多数新款CVT车型(含2022款)无传统油尺,需通过变速箱底部溢流孔螺丝检查油量。有油尺车型的操作方法若车辆配备传统油尺 ,其位置通常在发动机舱内靠近变速箱的区域,拉环颜色多为黄色或橙色。

检查日产轩逸CVT变速箱油位时,需要找到放油螺丝位置 。车辆没有传统油尺 ,因此放油螺丝成为检查油位的唯一途径 。确保车辆在冷态下,且变速箱处于空档位置,避免热车检查导致油位不准确。找到放油螺丝通常位于变速箱底部 ,具体位置可能因车型和年份有所不同。

13款日产轩逸1.8l变速箱是钢带还是钢链

款日产轩逸8L车型搭载的变速箱是CVT(无级变速箱),其传动结构采用的是钢带而非钢链 。具体来说,该车型匹配的变速箱型号为Jatco JF015E(或类似型号) ,这是日产广泛使用的CVT变速箱之一,其核心传动部件由高强度钢带与锥轮组构成。

款日产轩逸8L的CVT变速箱采用钢带传动,而非钢链结构。以下从技术原理 、设计特点及实际表现三方面展开说明:传动结构:钢带的设计与材料该车型的CVT变速箱通过推挤式钢带实现动力传递 。钢带由两层结构组成:外层为高强度钢片(负责传递扭矩) ,内层为柔性钢环(提供结构支撑)。

款日产轩逸8L车型配备的是钢带式无级变速器。日产轩逸8L变速箱类型13款日产轩逸8L所搭载的是XTRONIC CVT智能无级变速器 ,这种CVT变速箱采用的是钢带传动结构 。它通过钢带与两个可变直径的滑轮相互配合来实现传动比的连续变化,从而达到无级变速的效果。

21款轩逸14代悦享版变速箱型号

款日产轩逸14代悦享版搭载的变速箱为XTRONIC CVT,具体型号属于HR系列(如HR16)。该变速箱是日产旗下广泛应用的经典无级变速技术 ,专为经济性与平顺性优化设计 。技术特点 结构原理:XTRONIC CVT采用钢带传动结构,通过无级调节传动比实现线性加速,避免了传统AT变速箱的换挡顿挫 ,同时提升燃油效率。

款14代轩逸悦享版的变速箱型号为CVT无级变速,具体采用钢带式CVT无级变速器(型号为Jatco CVT7)。变速箱类型与结构该车型搭载的CVT无级变速器属于钢带式结构,技术框架延续前代设计 ,未采用钢链式传动 。

021款轩逸14代悦享版搭载的是XTRONIC CVT智能无级变速器 。变速箱特点 技术成熟:CVT变速箱技术发展已久,这种类型的变速箱在传动过程中能实现连续可变的传动比,使车辆行驶过程更加平顺 ,动力输出线性,能有效减少换挡顿挫感,给驾乘者带来舒适的驾驶体验。

021款6LXLCVT悦享版 ,指导售价为199万元 ,这款车近来优惠在1万左右,当然这也是常态,裸车价为199万元左右。配置 全系搭载6L自然吸气发动机 ,分为高低功率2种版本,其中低功率版本最大马力为122Ps,峰值扭矩为155N·m;高功率版本最大马力为135Ps ,峰值扭矩为159N·m 。

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